尾矿干排筛
许多人应该熟悉全自动厢式压滤机。实际上，全自动厢式压滤机的主要优点是更换滤布很方便，但缺点是效率低，过滤效果差并且容易损坏滤板。那么，全自动厢式压滤机的影响因素是什么？以下隆中重工将帮助您总结相关知识。
一、全自动厢式压滤机滤布破损或布孔与板孔偏差
全自动厢式压滤机在压滤初期，滤波较混浊，当滤布上形成一层滤饼后滤液就会变清;如滤液一直混浊或有清变混，则可能是滤布破损或布孔与板孔偏差，此时要关闭该阀或停止进料更换滤布。
二、全自动厢式压滤机整机检查不QM
每班工作前要对全自动厢式压滤机整机检查：机械压紧传动部件及减速箱必BX加足润滑油；液压压紧复查油箱贮油量及液压站工作压力，液压油一般每年更换一次，更换时应对液压系统作—次清洗。
三、全自动厢式压滤机滤板少于规定数量
滤板少于规定数量会造成机件损坏;加料前还需检查滤板排列情况，切记滤布不能有折叠现象，防止发生较大渗漏;卸饼后全自动厢式压滤机滤板要紧靠压紧排列整齐。
四、滤布不符合过滤技术的要求
滤布的选择要符合滤桨的过滤技术要求，全自动厢式压滤机新滤布制作前应先缩水，开孔直径应小于滤板孔径，配套滤板时布孔与板孔应相对同心，进料孔布简应贴紧筒壁，否则会造成，过滤不清，过滤速率低，布筒破裂，达不到预期过滤目的后果。
五、滤压力和过滤温度超过规定范围
过滤压力和过滤温度BX在规定范围之内，过滤压力过高会引起渗漏，过滤温度过高塑料滤板易变形;加料时悬浮液要浓度均匀，不得有混杂物;全自动厢式压滤机卸饼后滤布及滤板冲洗干净，不允许残渣粘贴在密封面或进料通道内，否则会影响进料畅通及滤板的密封性，从而相起因滤板两侧压力不平衡，导致滤板变形损坏。